Luz de LED, halogéneo e xénon no automóvel: vista geral das diferenças

Luz LED: o (futuro) padrão automóvel

Durante muito tempo, a luz de xénon foi o padrão automóvel para a gama alta ou média alta. Contudo, atualmente, a luz LED é também amplamente utilizada em automóveis novos. Numa fase inicial, as luzes LED estavam na sua maioria presentes apenas nas luzes de presença traseiras e nas luzes de travão, mas atualmente são também cada vez mais instaladas como luzes de médios ou de máximos. A tendência é claramente no sentido da luz LED: é provável que venha a substituir completamente as luzes de xénon e de halogéneo num futuro não muito distante.

Comparativamente à luz de xénon e luz de halogéneo automóvel, as luzes LED têm algumas vantagens:

• São mais brilhantes do que as lâmpadas de halogéneo.
• São eficientes.
• Possuem uma vida útil longa.

Uma luz LED Matrix é composta por vários LEDs, que podem ser individualmente comandados. Isto significa que podem ser individualmente ligados e desligados, bem como escurecidos em vários níveis. Esta regulação precisa permite a adaptação perfeita da intensidade luminosa e do direcionamento do feixe luminoso às condições de trânsito, climatéricas e de visibilidade. Isto reduz o encandeamento do condutor de um veículo que circule em sentido contrário ou do condutor em frente, uma vez que os LEDs são simplesmente desligados ou escurecidos automaticamente, assim que for detetado trânsito em sentido contrário ou um veículo em frente. A eficiência luminosa é sempre regulada de maneira a não prejudicar a iluminação da faixa de rodagem, reduzindo apenas o efeito de encandeamento para os outros utentes da estrada.

Normalmente, as luzes LED têm uma duração de 15 anos, o que comparativamente aos faróis de xénon ou de halogéneo representa uma vida útil extremamente longa. No entanto, a substituição de luzes LED também implica a substituição do farol completo, uma vez que os díodos com defeito não podem ser individualmente substituídos. Dependendo do farol, isto pode custar entre 600 e 5000 euros.

Atenção: as luzes de presença traseira e faróis LED perdem a homologação, se mais de um terço dos LEDs falharem. Neste caso, o respetivo farol tem de ser imediatamente substituído.

Elevada intensidade luminosa com luz de xénon

Os faróis de xénon possuem uma lâmpada de descarga de gás de xénon especial para a luz de médios e de máximos. A lâmpada é ligada sob alta tensão (20 000 Volts), criando um arco voltaico. Comparativamente às lâmpadas de halogéneo, os faróis de xénon são, por isso, muito mais luminosos. Disponibilizamos uma sinopse das vantagens da luz de xénon no automóvel:

• Oferece mais do dobro da intensidade luminosa de uma lâmpada de halogéneo H7
• Requer menos um terço de corrente elétrica do que uma lâmpada H7
• A cor corresponde à luz do dia (o condutor resiste mais à fadiga)
• Menor taxa de avaria graças à elevada resistência à vibração e ao impacto
• Vida útil mais longa do que as lâmpadas de halogéneo

Os sistemas de xénon dispõem de uma regulação automática do alcance dos faróis. Aqui, são utilizados sensores para monitorizar o peso do veículo, bem como a respetiva velocidade, e a regulação dos faróis é continuamente controlada. Desta forma, é assegurada uma iluminação ideal da faixa de rodagem, independentemente do estado de carga e da dinâmica atual do veículo.

Luz de halogéneo no automóvel

O halogéneo é, comparativamente à luz de xénon ou LED, uma tecnologia obsoleta. Em termos simples, trata-se de um aperfeiçoamento de uma lâmpada incandescente convencional. Comparativamente a esta, uma lâmpada de halogéneo é preenchida com gás de halogéneo (geralmente iodo). Um filamento incandescente composto por tungsténio é aquecido através de alimentação elétrica, provocando a projeção de luz.

As vantagens das lâmpadas de halogéneo em relação às lâmpadas incandescentes convencionais são as seguintes:

• Temperatura de serviço mais elevada e, assim, luz mais brilhante e branca
• O gás de halogéneo prolonga a vida útil da lâmpada e aumenta a eficiência luminosa
• Estrutura menos complexa do sistema luminoso: fácil substituição da luz de médios (também pode ser realizada por leigos)
• Solução de baixo custo em comparação com a luz de xénon ou LED

Enquanto que os faróis de xénon ou LED possuem uma vida útil extremamente longa, a maioria das lâmpadas de halogéneo apenas possui um tempo de funcionamento de aprox. 250 a 400 horas. Por conseguinte, têm de ser substituídas com maior frequência comparativamente a outros tipos de luz. No entanto, uma vez que as lâmpadas incandescentes são mais baratas e geralmente não requerem uma ida à oficina para as substituir, a substituição destas continua a ser mais barata do que a substituição de uma luz de xénon ou LED, mesmo a longo prazo.