Quais as diferenças entre a lâmpada H4 e a lâmpada H7?

As lâmpadas H4 costumavam ser os elementos luminosos padrão nos veículos. Estas são as chamadas lâmpadas Bilux. Isto significa, muito simplesmente, que na lâmpada incandescente encontram-se dois filamentos incandescentes: um para a luz de médios e um para a luz de máximos.

Se ligar a luz de médios, acende um filamento; se ligar a luz de máximos, acende o outro. Os refletores no farol estão ajustados com precisão à posição dos filamentos incandescentes da lâmpada, de maneira a projetar o feixe luminoso para a frente do veículo na luz de médios e mais para a frente na luz de máximos. Por norma, as lâmpadas H4 modernas estão atualmente disponíveis como lâmpadas de halogéneo.

Um sistema H4 pode ser identificado através das seguintes características:

• A lâmpada possui dois filamentos incandescentes na ampola.
• O farol apenas dispõe de um casquilho.

Um avanço tecnológico: a lâmpada H7

A lâmpada H7 é um aperfeiçoamento da lâmpada H4. A construção técnica é substancialmente diferente, pois a lâmpada H7 possui apenas um filamento incandescente. Isto significa que o veículo necessita de duas lâmpadas H7 por farol.

Com a luz de médios ligada, acende uma lâmpada; a segunda lâmpada é ativada se o condutor ligar a luz de máximos. Os refletores no farol estão igualmente ajustados com precisão à posição dos filamentos incandescentes das duas lâmpadas, de maneira a projetar o feixe luminoso corretamente para a frente do veículo, conforme a regulação de "luz de médios" ou "luz de máximos".

A grande vantagem da lâmpada H7 é que quando a luz de máximos é ativada, a área diretamente à frente do veículo é também bem iluminada, uma vez que a luz de médios não é desligada — como acontece com a lâmpada H4.

Um sistema H7 pode ser identificado através das seguintes características:

• A lâmpada possui um único filamento incandescente na ampola.
• O farol dispõe de dois casquilhos.

H4 ou H7: qual o melhor?

A eficiência luminosa é superior nos sistemas H7 do que nos sistemas H4, uma vez que os primeiros combinam duas lâmpadas. No entanto, uma vez que os sistemas H7 requerem quatro lâmpadas em vez de duas, e as lâmpadas devem ser sempre substituídas de ambos os lados ao mesmo tempo devido à sua vida útil semelhante e, além disso, os sistemas H7 têm um custo mais elevado ao longo do tempo.

Substituir H4 por H7: isto é possível?

Uma vez que as diferenças entre as lâmpadas H4 e H7 são demasiado significativas, estas não são intercambiáveis. Os motivos principais são dois:

1. O tipo de casquilho nas lâmpadas H4 e H7 não é idêntico. Por conseguinte, não é possível colocar simplesmente uma lâmpada H7 num casquilho H4.
2. Os refletores no farol estão ajustados com precisão à posição dos filamentos incandescentes das lâmpadas. Uma vez que o filamento incandescente da lâmpada H7 se encontra numa posição diferente da de uma lâmpada H4, o feixe luminoso da luz de médios ou da luz de máximos não seria corretamente projetado na faixa de rodagem.

Os adaptadores não são uma solução adequada

Colocar um adaptador H4 numa lâmpada H7 será tudo menos benéfico. O elemento luminoso não cumpriria adequadamente o seu objetivo no farol. Além disso, tal solução improvisada anula a homologação do farol e, consequentemente, a do veículo.

O Centro de Inspeção Automóvel irá, muito provavelmente, reprovar a próxima inspeção periódica do seu veículo. Numa eventual fiscalização rodoviária, a consequência será uma coima. O veículo apenas obterá uma nova homologação assim que tiver substituído corretamente os elementos luminosos.