Regular os faróis: é assim que se faz

Se os seus faróis não iluminarem corretamente a faixa de rodagem e, por conseguinte, não conseguir ver bem durante a condução, isso não é apenas incomodativo, mas também extremamente perigoso. Contudo, na maioria dos casos não necessita de adquirir peças novas: em vez disso, deve regular os seus faróis. Como isso funciona e quando vale a pena marcar uma revisão na oficina, é explicado aqui resumidamente.

É por isso que a regulação correta dos faróis é tão importante

Antes de nos debruçarmos sobre as instruções para aregulação dos faróis automotivos, gostaríamos de voltar a explicar por que motivo ela é tão importante. A regulação correta da iluminação automóvel não é apenas importante para a sua segurança, mas também para a segurança dos outros condutores.

Um farol com uma regulação demasiado alta ou demasiado baixa, reduz substancialmente a área iluminada que é importante para o condutor. Assim, pode eventualmente identificar demasiado tarde possíveis obstáculos na via ou até outros utentes da via e impossibilitar uma reação atempada. Além disso, os faróis com uma regulação demasiado alta são ainda extremamente perigosos porque podem encandear os condutores de veículos que circulam em sentido contrário e, assim, aumentar substancialmente o perigo de acidentes.

Regular faróis corretamente: instruções

Se pretender regular corretamente os seus faróis, deve apenas fazê-lo se tiver experiência na matéria e os conhecimentos necessários. Apesar de a regulação dos faróis ser possível sem um aparelho, podem ser cometidos erros muito facilmente. Numa oficina especializada a regulação dos faróis é, por norma, realizada em poucos minutos e pode custar entre 10 e 40 Euros.

Note também que existem dois tipos de faróis incorretamente regulados: uma regulação incorreta da posição base e uma regulação incorreta do alcance do farol. Se os faróis estiverem corretamente regulados, mas o seu carro estiver fortemente carregado, apenas é possível ajustar a regulação do alcance dos faróis.

Regular faróis de nevoeiro, os médios e os máximos

Conforme referido, regular os faróis na oficina não só é mais seguro, como também muito mais rápido. Na oficina especializada o alinhamento é realizado com um aparelho de regulação dos faróis (SEG), permitindo que todo o processo seja rápido e eficaz.

• Se, todavia, a título de exemplo, pretender regular pessoalmente os médios, necessita de uma parede branca, um marcador e fita adesiva. De seguida, deve posicionar o veículo a uma distância de dez metros da parede. Para este trabalho é importante que a mala do veículo esteja vazia.
• Marque agora com a fita adesiva uma linha de apoio horizontal que corresponda à altura dos faróis. De seguida, com duas linhas de apoio verticais marque a distância entre os faróis. A linha deve ser feita no centro dos faróis.
• De seguida, deve marcar com a fita adesiva a linha de correção: a uma distância de 10 metros da parede, esta deve ficar 12 centímetros abaixo da primeira linha. Assim, é simulado um ângulo de inclinação de 1,2 graus, o que garante excelentes condições de visibilidade.
• Ligue a luz, assim que a linha estive marcada. Os faróis estão corretamente regulados, se o centro do cone de luz incidir sobre a linha de correção. Se esse não for o caso, terá de regular os faróis: Por cima dos faróis existe um parafuso. Se rodar o parafuso no sentido horário, o ângulo de inclinação é levantado, e se rodar no sentido anti-horário, o ângulo de inclinação é descido.

Atenção: contrariamente à luz de médio, nos faróis de nevoeiro o ângulo de inclinação ideal situa-se entre 2 e 2,5 graus. A luz de máximos é diretamente ajustada com a luz de médios.

Regular faróis LED e de xénon

Se pretender regular pessoalmente os seus faróis de xénon, terá pela frente uma tarefa extremamente complicada e repleta de limitações. Na maioria dos casos apenas consegue repor o farol na posição base. O mesmo se aplica á regulação dos faróis LED. Nos sistemas complicados como LED Matrix, nem sequer terá a possibilidade de efetuar qualquer regulação. Nestes casos é obrigatório recorrer a uma oficina especializada.

Regular a luz no motociclo

No motociclo deve proceder da mesma forma como na regulação dos faróis do seu automóvel. Posicione o motociclo à frente de uma parede branca e marque, de seguida, a linhas de apoio e de correção. Agora pode regular o farol. Para a regulação do motociclo é particularmente importante a pressão correta dos pneumáticos e a regulação correta dos amortecedores.