Os melhores truques contra faróis embaciados

Até os veículos novos em folha podem ficar com os faróis embaciados. Contudo, na maioria dos casos a humidade evapora por ela e desaparece. Todavia, às vezes o líquido não desaparece e os faróis não secam. No nosso guia explicamos como pode identificar se o farol apenas tem de ser limpo ou se, de facto, tem de ser substituído e o que pode fazer contra água de condensação no farol .

Por que é que os faróis embaciam?

Todos os faróis modernos dispõem de um sistema de ventilação. Este sistema assegura a compensação da pressão, mas também permite o escoamento de eventuais infiltrações de água. Contudo, essa característica também significa que os faróis embaciam muito mais facilmente por dentro.

Se detetar humidade nos faróis, essa situação deve-se geralmente ao facto de o veículo ter sido exposto a uma quantidade fora do normal de humidade. Assim, por exemplo, os faróis podem embaciar por dentro após terem sido lavados numa estação de lavagem automática ou se o compartimento do motor arrefecer num ambiente frio. No entanto, existe também a possibilidade de os faróis embaciarem devido a vedantes danificados ou a um sistema de ventilação obstruído.

A humidade no farol pode transformar-se num risco de segurança

Conforme referido, os fabricantes de automóveis constroem os faróis propositadamente de forma que estes não sejam estanques. Um pouco de humidade no farol é portanto normal. Na maioria das vezes o condutor nem repara na humidade porque os faróis secam passados poucos minutos com a luz ligada ou ao sol.

Mas se o farol embaciado não der sinais de querer secar, deve-se agir rapidamente. Porque um farol continuamente embaciado pode ser perigoso para os ocupantes da viatura e para os restantes utentes da via pública, podendo causar encandeamento. Também o Centro de Inspeção Automóvel reprova os faróis embaciados durante uma inspeção periódica. No entanto, isso não significa que tem de ir obrigatoriamente a uma oficina automóvel. A seguir explicamos o que pode fazer se o farol tiver humidade no interior.

Aliás: também os faróis de xénon e LED podem embaciar por dentro. As razões são exatamente as mesmas como nos faróis de outra tecnologia. Também neste caso não é necessariamente obrigatório desmontar o farol ou recorrer a uma oficina, mas apenas se tiver ocorrido a infiltração de água no farol ou se o farol não estiver estanque.

O que pode fazer, se tiver um farol embaciado

Em princípio, não tem de se preocupar se  faróis LED, xénon ou de halogéneo embaciarem. Primeiro deverá ligar os faróis e, se possível, estacionar o veículo num local quente ou ao sol. Se os faróis continuarem embaciados após alguns minutos, isso poderá significar que se infiltrou demasiada humidade ou que esta não consegue evaporar corretamente.

Neste caso deve verificar todos os vedantes no farol. É igualmente importante assegurar que as ranhuras de ventilação não estejam obstruídas, a fim de permitir a evaporação da humidade. Se gotas de água se tiverem infiltrado no farol, este deve ser desmontado e cuidadosamente limpo com ar comprimido. Para isso, contacte a sua oficina. Contudo, os refletores não devem ser desmontados, devido ao perigo de danificação dos mesmos.

Muito importante: se desmontar pessoalmente as peças para resolver a humidade no farol, deverá depois requerer uma regulação correta dos faróis. Porque os faróis ficam desregulados com a desmontagem e, por norma, uma condução segura não é possível sem uma posterior regulação.