Najlepsze sposoby na zaparowane reflektory

Zaparowane reflektory mogą wystąpić nawet w fabrycznie nowych samochodach. W większości przypadków wilgoć sama wyparowuje. Czasami jednak woda uporczywie się utrzymuje i reflektory po prostu nie wysychają. W naszym poradniku wyjaśniamy, w jaki sposób można stwierdzić, czy reflektor wymaga jedynie czyszczenia, czy też wymiany, oraz co można zrobić samemu, aby zapobiec skraplaniu się pary wodnej w reflektorze.

Dlaczego reflektory zaparowują?

Wszystkie nowoczesne reflektory posiadają system wentylacji. Z jednej strony zapewnia to wyrównanie ciśnienia, z drugiej zaś pozwala na wydostanie się wilgoci, która przedostała się do wnętrza reflektora. Oznacza to jednak, że reflektory mogą łatwiej zaparować od wewnątrz.

Jeśli reflektory są zaparowane, jest to w większości przypadków związane z tym, że samochód był narażony na większą niż zwykle wilgoć. Na przykład, reflektory mogą zaparować od wewnątrz po przejechaniu przez myjnię samochodową lub gdy komora silnika schłodzi się w zimnym otoczeniu. Jednak również wadliwe uszczelki lub zablokowany system wentylacyjny mogą powodować zaparowanie reflektorów.

Wilgoć w reflektorze może stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa

Jak już wspomniano, producenci samochodów nie chcą nawet, aby reflektor był szczelnie zamknięty. Pewna ilość wilgoci w reflektorze jest więc zupełnie normalna. Często nawet jej nie widać, ponieważ reflektory stają się znowu jasne już po kilku minutach z włączonymi światłami lub w słońcu.

Jeśli jednak zaparowane reflektory nie chcą wyschnąć, należy jak najszybciej coś z tym zrobić. Po pierwsze, stale zaparowane reflektory mogą być niebezpieczne dla Ciebie i innych uczestników ruchu drogowego, ponieważ ich widoczność może być poważnie ograniczona. Po drugie, stacje kontroli pojazdów uznają zaparowane reflektory jako usterkę podczas badania technicznego. Niemniej jednak nie musisz koniecznie od razu udawać się do warsztatu. W następnej części zdradzamy, co można zrobić samemu, jeśli reflektor jest zawilgocony od wewnątrz.

A przy okazji: również reflektory LED i ksenonowe mogą być zaparowane od wewnątrz. Dzieje się tak z dokładnie tych samych powodów, co w przypadku innych typów reflektorów. Również w tym przypadku nie jest absolutnie konieczny demontaż reflektorów ani wizyta w warsztacie, a tylko wtedy, gdy woda rzeczywiście przedostała się do reflektora lub reflektor jest nieszczelny.

Co można zrobić samemu, jeśli reflektor jest zaparowany?

Jeśli reflektory ksenonowe, halogenowe lub LED zaparują, na razie nie musisz się martwić. Pierwszą rzeczą, którą należy zrobić jest włączenie świateł i, jeśli to możliwe, postawienie samochodu w ciepłym miejscu lub na słońcu. Jeśli po kilku minutach reflektory nie staną się ponownie przejrzyste, oznacza to, że do środka dostało się zbyt dużo wilgoci lub nie może ona prawidłowo odparować.

W takim przypadku należy sprawdzić wszystkie uszczelki na reflektorze. Ważne jest również, aby szczeliny systemu wentylacyjnego nie były zablokowane i aby wilgoć mogła ponownie odparować. Jeżeli krople wody przedostały się do reflektora, należy go wyjąć i starannie oczyścić sprężonym powietrzem. W tym celu najlepiej zwrócić się do warsztatu. Odbłyśników nie należy wymontowywać ze względu na ryzyko uszkodzenia.

Bardzo ważne: Jeśli demontujesz części samodzielnie, aby zrobić coś z wilgocią w reflektorze, to powinieneś prawidłowo wyregulować reflektory po ponownym zamontowaniu. Dzieje się tak, ponieważ demontaż reflektorów zmienia ich właściwe ustawienie - bezpieczna jazda jest zazwyczaj niemożliwa bez ponownej regulacji.