Koplampen repareren: waar u op moet letten
Pas als u 's avonds na het werk naar huis rijdt en het langzaam begint te schemeren, merkt u het: Uw koplamp is defect. Hoe donkerder het wordt, hoe slechter het zicht wordt - wat niet alleen vermoeiend kan zijn voor u als bestuurder, maar ook gevaarlijk voor u en andere weggebruikers. Reparaties aan de koplampen kunt u niet altijd zelf uitvoeren, soms is een ritje naar de garage het enige wat helpt. Met een beetje handigheid kunt u de volgende reparaties zelf uitvoeren:
- lampen/verlichting vervangen
- niet goed sluitende koplampen vervangen
Als u de volgende problemen hebt, kunt u beter naar een garage gaan in plaats van het zelf te doen:
- Barstjes of krassen op de koplamp repareren
- Xenon- of led-koplampen defect
- Koplampnivellering afstellen
Verlichting vervangen
Als het licht aan de voor- of achterzijde van de auto kapot is, kunt u dit misschien zelf repareren. Voorwaarde is dat in uw koplampen conventionele lampen worden gebruikt, en geen xenon-licht of led-lampen. De vervanging of reparatie van de laatste twee lichtbronnen mag alleen worden uitgevoerd door gespecialiseerd personeel, aangezien vervolgens de koplampen opnieuw moeten worden afgesteld, waarvoor speciale meetapparatuur nodig is.
Hoe u het achterlicht of dimlicht vervangt, staat beschreven in de gebruikershandleiding van uw auto. Er kunnen van model tot model verschillen bestaan in de vervanging van de lampen. Bij sommige voertuigen kunt u bijvoorbeeld via de binnenzijde van de motorruimte bij het dimlicht komen, terwijl u bij andere de koplampen moet verwijderen om de lampen te vervangen.
Niet goed sluitende koplampen repareren
Soms gebeurt het dat een koplamp niet goed sluit. De meest voorkomende oorzaak zijn ventilatierubbers die beschadigd zijn door vreemde voorwerpen zoals vuil, bladeren of kleine takjes. Als er dan water in de koplamp komt, kan het niet meer weglopen. In de loop van de tijd beslaat de koplamp van binnen. In het ergste geval kan water in de koplamp ook kortsluiting veroorzaken.
Als de ventilatierubbers van de koplamp beschadigd zijn, kunt u kleine scheurtjes gemakkelijk zelf dichten met een beetje siliconen. Voordat u dit doet, moet de koplamp echter van binnen helemaal droog zijn. Het is het beste om een haardroger voor het drogen te gebruiken.
Een andere mogelijkheid voor water in de koplamp zijn barstjes of scheurtjes in de plastic afdekking. Deze kunnen het gevolg zijn van steenslag of van een lamp met een te hoge energie-intensiteit, waardoor het plastic barst als gevolg van overmatige warmteontwikkeling. In dat geval moet u de koplamp of de plastic afdekking (laten) vervangen en een minder energie-intensieve lamp installeren.
Krassen uit koplampen verwijderen
Een reparatie van scheurtjes in de koplamp door te polijsten is bij wet verboden, omdat de koplampen door deze ingreep structureel worden gewijzigd. Om de krassen te verwijderen, moeten de koplampen dus worden vervangen door andere of nieuwe exemplaren.
Xenon- of led-koplampen repareren
Reparatie van led-koplampen is over het algemeen niet mogelijk. De complete koplamp moet altijd worden vervangen, omdat de afzonderlijke onderdelen ervan niet apart kunnen worden gerepareerd.
Xenon-lampen kunnen ook alleen maar met veel gedoe worden vervangen, daarom moet u ook een garage opzoeken. Om xenon-lampen te vervangen, moet de complete koplamp worden verwijderd en moet vaak ook de accu worden losgekoppeld. Na het vervangen van xenon-lampen moet ook de koplamp opnieuw worden afgesteld.
Koplampnivellering repareren
Als de automatische nivellering van een xenon-koplamp defect is, is de meest voorkomende oorzaak een defecte stelmotor van de afzonderlijke koplampen. Als u bijvoorbeeld merkt dat de weg niet meer goed verlicht is, dat u tegenliggers verblindt tijdens het rijden of dat een koplamp niet beweegt wanneer u de motor start, kunt u het beste een garage opzoeken. Met uitleesapparatuur kunnen zij snel vaststellen wat er precies defect is en welke mogelijkheden er zijn om de koplamp te repareren.
Wacht niet te lang met repareren, ook al hebt u zelf nauwelijks last van de koplampnivellering. U kunt daarmee echter andere weggebruikers in gevaar brengen. Een defecte koplampnivellering, defecte lampen of een diepe kras in de koplamp zullen er ook toe leiden dat uw auto niet door de APK of de volgende grote beurt komt, zodat het uiteindelijk toch een bezoek aan de garage wordt.