Regolare i fari: Come funziona

Se i fari non illuminano sufficientemente la strada e non garantiscono una buona visibilità sulla strada, non è solo fastidioso, ma spesso anche molto pericoloso. Tuttavia, nella maggior parte dei casi non sono necessari nuovi componenti: al contrario basta regolare nuovamente i fari. Segue un riepilogo su come procedere illustrando quando vale la pena recarsi in officina.

Ecco perché una regolazione corretta delle luci dell’auto è così importante

Prima di passare alle istruzioni per la regolazione dei fari dell'auto, vogliamo ricordare brevemente perché è così importante. Infatti la regolazione corretta delle luci dell'auto è estremamente importante non solo per la propria sicurezza, ma anche per quella degli altri utenti della strada.

Se un faro è regolato troppo basso o troppo alto, l'area illuminata per il conducente diventa significativamente più piccola. In questo modo, gli ostacoli o gli altri utenti della strada verrebbero riconosciuti eventualmente troppo tardi e il conducente non potrebbe più reagire tempestivamente. Allo stesso tempo, anche fari regolati troppo alti sono estremamente pericolosi perché possono abbagliare il traffico che procede nella direzione opposta aumentando notevolmente il rischio di incidenti.

Regolare correttamente i fari: una guida

Una regolazione corretta dei fari da parte del conducente stesso è un'opzione solo se si possiede il know-how e l'esperienza necessari. Anche se non è impossibile regolare i fari senza un apposito dispositivo, in questo caso si incorre facilmente in errori. In un'officina specializzata, la regolazione richiede di solito solo pochi minuti e costa tra i 10 e i 40 euro.

Considerare che durante la regolazione dei fari sono possibili due tipi di errore: una regolazione di base errata e un livellamento dei fari scorretto. Se i fari sono fondamentalmente regolati correttamente, ma l'auto è molto carica, basta adattare di conseguenza il livellamento dei fari.

Regolare i fari anabbaglianti, abbaglianti e fendinebbia

Come già detto, la regolazione dei fari in officina non solo è più sicura, ma spesso fa anche risparmiare tempo rispetto al tentativo di farlo da soli. Infatti un'officina automobilistica fa uso per l'allineamento di un dispositivo di livellamento dei fari (in breve: SEG), rendendo l'intero processo più veloce ed efficiente.

• Per regolare autonomamente ad esempio gli anabbaglianti, è necessaria una parete bianca, una matita e un nastro adesivo. Parcheggiare il veicolo a dieci metri dalla parete. Importante è che il bagagliaio del veicolo sia vuoto.
• Ora con il nastro adesivo tracciare una linea guida orizzontale che corrisponda all'altezza dei fari. Quindi tracciare due linee guida verticali per definire la distanza tra i fari. Le linee si trovano rispettivamente al centro di ogni faro.
• Successivamente, tracciare con il nastro adesivo la linea di correzione: a una distanza di 10 metri, tale linea deve essere 12 centimetri sotto la prima linea. In questo modo viene simulato un angolo di inclinazione di 1,2 gradi, che garantisce condizioni di visibilità ottimali.
• Non appena le linee sono tracciate, accendere la luce. Se il centro del cono di luce è ora sulla linea di correzione, i fari sono regolati correttamente. In caso contrario, è necessario regolare i fari: al di sopra dei fari si trova una vite. Girarla in senso orario per aumentare l'angolo di inclinazione o in senso antiorario per ridurlo.

Nota: A differenza degli anabbaglianti, l'angolo di inclinazione ottimale per i fendinebbia è compreso tra 2 e 2,5 gradi. La luce degli abbaglianti viene regolata direttamente con la luce anabbagliante.

Regolare i fari allo xeno e LED

Una regolazione autonoma dei fari allo xeno non solo è complicata, ma spesso è solo limitatamente possibile. In molti casi si può solo resettare il faro all'impostazione di base. Lo stesso vale per la regolazione dei fari LED. Con sistemi complessi come il LED a matrice, non è più possibile effettuare alcuna regolazione autonoma. In questo caso una visita all'officina è inevitabile.

Regolare le luci della moto

Per la moto, procedere come per la regolazione dei fari dell'auto. Parcheggiare la moto di fronte a una parete bianca e quindi tracciare le linee guida e di correzione. Ora è possibile regolare il faro. Per la moto, è particolarmente importante impostare correttamente la pressione degli pneumatici e le sospensioni.