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La luce nell'auto non si spegne

Se la luce nella vostra auto improvvisamente non si spegne, può essere snervante. Tuttavia, prima di tutto bisogna mantenere la calma. Spesso c'è una semplice spiegazione e il problema può essere risolto rapidamente. Ciò non toglie che si dovrebbe però reagire rapidamente se la luce non si spegne più, perché altrimenti l'auto potrebbe non partire la mattina dopo.

Se le luci di posizione non si spengono

Forse è capitato anche a voi di dimenticare la sera le luci dell'auto accese. Il giorno dopo, l'auto potrebbe non partire perché la batteria durante la notte si è scaricata. La stessa cosa può succedere se la luce nella macchina non si spegne più.

Il tempo necessario affinché la batteria si scarichi dipende interamente da quali luci non si spengono. Gli abbaglianti, i fendinebbia e gli anabbaglianti sono le luci che consumano più elettricità. In questo caso, la batteria può scaricarsi già dopo poche ore.

Se l'illuminazione dell'abitacolo dell'auto non si spegne, la batteria ne risente molto meno che se sono le luci di posizione a non spegnersi. Ciononostante, se la batteria non era completamente carica e in presenza di basse temperature, allora anche un dispositivo a basso consumo come l'illuminazione dell'abitacolo o la luce targa può far sì che l'auto al mattino non parta.

Illuminazione sempre accesa nell'auto: possibili cause

Se le luci di posizione o altre luci dell'auto non si spengono più , le cause possono essere diverse. In quasi tutti i casi, però, si tratta di un componente difettoso. Trovare esattamente il componente responsabile spesso non è facile, anche per gli esperti. Possibili cause:

  • Accensione automatica delle luci
  • Interruttore rotto
  • Relè difettoso
  • Cavi danneggiati o posati in modo scorretto

Accensione automatica delle luci

In alcuni Paesi europei, ad esempio in Scandinavia, i fari anabbaglianti sono obbligatori anche di giorno. Le auto vendute lì quindi sono spesso dotate della funzione di accensione automatica dei fari che accende e spegne automaticamente gli anabbaglianti durante la guida. Quindi, ad esempio, acquistando un'auto usata con accensione automatica dei fari, le luci verranno sempre accese se l'auto è in moto. In questo caso, non dovete preoccuparvi se le luci dell'auto non si spengono

Interruttore difettoso

Una delle cause più comuni di luci dell'auto che non si spengono è un interruttore difettoso. In tal caso, anche portando l'interruttore su "Off", il segnale non raggiunge la luce. Questo difetto di solito può essere rilevato rapidamente smontando l'interruttore.

Relè rotto

Un relè è un'unità di controllo nel circuito elettrico responsabile della chiusura dei circuiti e quindi ad esempio dell'accensione di una luce. Se il relè è rotto, può succedere che portando l'interruttore dell'auto su "Off" il segnale venga inoltrato, ma il relè rimanga in posizione "On", cosicché la luce non può essere spenta. La sostituzione di un relè difettoso costa solo pochi euro. Consigliamo di farlo sostituire in un'officina.

Cavi posati in modo scorretto o danneggiati

Cavi danneggiati e un conseguente cortocircuito o una posa scorretta dei cavi possono creare un circuito elettrico chiuso nell'auto, non collegato ai relè, agli interruttori e ai fusibili del circuito elettrico vero e proprio. In seguito a un errore o un danno, le luci possono essere collegate a questo circuito elettrico "irregolare". Poiché il circuito non è collegato all'interruttore, non è possibile spegnere le luci.

Attenzione: se la luce nell'auto non si spegne a causa di un errore nel circuito elettrico, allora può succedere che la luce rimanga accesa anche se viene rimosso il fusibile, poiché il circuito viene chiuso già a monte del fusibile.

In caso di un interruttore o un relè rotto, se non si passa direttamente in officina, staccare in primo luogo il rispettivo fusibile per evitare che la batteria si scarichi. Tuttavia, se è presente un guasto nel circuito elettrico, le luci potrebbe rimanere accesa anche rimuovendo il fusibile. In questo caso, l'unica soluzione è andare direttamente in officina o, in situazioni di emergenza, scollegare la batteria.