Quali sono le differenze tra H4 e H7?

Come funziona una lampada H4?

p>Prima le lampade H4 erano le sorgenti luminose standard dei veicoli. Sono le cosiddette lampade bilux. Questo significa semplicemente che nella lampadina sono presenti due filamenti: uno per la luce anabbagliante e uno per la luce abbagliante.

Accendendo la luce anabbagliante, si illumina il filo corrispondente; accendendo la luce abbagliante, si illumina l'altro. I riflettori del faro sono regolati con precisione in base alla posizione dei filamenti nella lampada, in modo che il cono di luce venga proiettato direttamente davanti al veicolo se è accesa la luce anabbagliante e più in avanti se è accesa la luce abbagliante. Le moderne lampade H4 oggi sono solitamente disponibili come lampade alogene.

Un sistema H4 può essere riconosciuto dalle seguenti caratteristiche:

• La lampada ha due filamenti nel bulbo dell'alloggiamento.
• Nel faro è presente un solo attacco per la lampada.

Un passo avanti: la lampada H7

La lampada H7 è un ulteriore sviluppo della lampada H4. La struttura è fondamentalmente diversa dal punto di vista tecnico, perché la lampada H7 ha un solo filamento. Questo significa che il veicolo ha bisogno di due lampade H7 per faro.

Accendendo gli anabbaglianti, si accende una lampada; accendendo gli abbaglianti, si accende anche la seconda lampada. Anche in questo caso, i riflettori del faro sono adattati con precisione alla posizione dei filamenti nelle due lampade, in modo che il cono di luce venga proiettato correttamente davanti al veicolo secondo l'impostazione "anabbagliante" o "abbagliante".

Il grande vantaggio del design H7 è che accendendo gli abbaglianti, anche l'area direttamente davanti al veicolo è ben illuminata, poiché le luci anabbaglianti non vengono spente come con la lampada H4, ma rimangono accese.

Si può riconoscere un sistema H7 dalle seguenti caratteristiche:

• La lampada ha un singolo filamento nel bulbo dell'alloggiamento.
• Nel faro sono presenti due attacchi lampada.

H4 o H7: cosa è meglio?

L'efficienza luminosa è più alta nei sistemi H7 che nei sistemi H4 perché due lampade interagiscono. Tuttavia, poiché i sistemi H7 hanno bisogno di quattro lampade invece di due e le sorgenti luminose dovrebbero sempre essere sostituite contemporaneamente su entrambi i lati a causa della loro simile durata, i sistemi H7 a lungo andare sono più costosi.

Sostituire H4 con H7: è possibile?

Poiché le differenze tra le lampade H4e H7 sono consistenti, non possono essere semplicemente scambiate tra loro. Le ragioni sono due in particolare:

1. le lampade H4 e H7 non hanno lo stesso attacco. Quindi non è possibile inserire semplicemente una lampada H7 in un portalampada H4.
2. I riflettori del faro sono adattati alla posizione dei filamenti delle lampade. Poiché il filamento della lampada H7 si trova in una posizione diversa da quella di una lampada H4, né il cono della luce anabbagliante né quello della luce abbagliante verrebbero proiettati correttamente sulla strada.

Gli adattatori non sono una buona soluzione

Montare un adattatore H4 su una lampada H7 non è una buona idea. La sorgente luminosa svolgerebbe il suo compito nel faro solo in modo inadeguato. A parte questo, una tale soluzione amatoriale farebbe anche decadere l'omologazione del faro e quindi quella del veicolo.

Il TÜV molto probabilmente non concederà l'omologazione alla revisione principale successiva. Se una tale modifica viene rilevata durante un controllo stradale, ci si deve anche aspettare una multa. Il veicolo riceverà nuovamente l'omologazione solo se la sorgente luminosa viene sostituita correttamente.