I migliori trucchi contro i fari appannati

I fari appannati possono verificarsi anche su auto nuove di zecca. Nella maggior parte dei casi, però, l'umidità rievapora da sola. A volte, tuttavia, il liquido persiste ostinatamente e i fari semplicemente non si asciugano. Nella nostra guida, vi spieghiamo come capire se il faro ha solo bisogno di essere pulito o se deve essere effettivamente sostituito e cosa fare personalmente per prevenire la condensa nel faro.

Perché i fari si appannano?

Tutti i fari moderni sono dotati di un sistema di ventilazione che da un lato garantisce la compensazione della pressione e dall'altro permette all'umidità penetrata nel faro di fuoriuscire. D'altro canto, questo significa anche che i fari possono appannarsi dall'interno molto più facilmente.

Se i fari sono typo , la causa nella maggior parte dei casi è che l'auto è stata esposta a più umidità del solito. Ad esempio, i fari possono appannarsi dall'interno dopo una visita all'autolavaggio o se il vano motore si raffredda in un ambiente freddo. Tuttavia, anche guarnizioni difettose o un sistema di ventilazione intasato possono causare l'appannamento dei fari.

L'umidità nel faro può diventare un rischio per la sicurezza

Come già accennato, le case automobilistiche prevedono addirittura che il faro non sia a tenuta stagna. Una certa umidità nel faro è quindi del tutto normale. Spesso non si nota, perché i fari si schiariscono pochi minuti dopo aver acceso le luci o l'esposizione al sole.

Tuttavia, se il faro appannato non si asciuga, allora è necessario rimediare al più presto. Infatti, prima di tutto un faro permanentemente appannato può essere pericoloso per il conducente dell'auto e per gli altri utenti della strada, poiché la visibilità del veicolo può essere gravemente compromessa. In secondo luogo, con fari appannati il veicolo non supererà l'ispezione generale. Tuttavia, non è sempre necessario passare in officina. Nella prossima sezione, vi sveliamo cosa fare personalmente se il faro è umido dall'interno.

A proposito: anche i fari LED e allo xeno possono appannarsi dall'interno per le stesse ragioni esposte per gli altri tipi di fari. Anche in questo caso non è sempre necessario smontare i fari o passare in officina, ma solo se è davvero penetrata acqua nel faro o se il faro non è a tenuta.

Cosa fare personalmente se il faro è appannato

Sei fari allo xeno, alogeni o LED si appannano, non è motivo di preoccupazione. La prima cosa da fare è accendere le luci e, se possibile, portare l'auto in un luogo caldo o al sole. Se ciononostante i fari non si schiariscono dopo qualche minuto, vuol dire che o è penetrata troppa umidità o che quest'ultima non può evaporare correttamente.

In tal caso, controllare tutte le guarnizioni del faro. È anche importante che le fessure del sistema di ventilazione non siano intasate e che l'umidità possa quindi rievaporare. Se gocce d'acqua sono penetrate nel faro, è necessario smontarlo e pulirlo accuratamente con un getto d'aria compressa. A tal scopo è consigliabile rivolgersi a un'officina. Non smontare i riflettori perché potrebbero subire danni.

Molto importante: se si sceglie di smontare autonomamente le parti per rimediare all'umidità nei fari, successivamente le luci dovrebbero essere nuovamente regolate correttamente. Infatti, smontandole, i fari si spostano, cosicché normalmente per garantire una guida sicura è necessario ripetere la regolazione.