Luci alogene, allo xeno e LED dell'auto: le differenze in breve

Luci LED come (futuro) standard per l'auto

Per molto tempo, le luci allo xeno dell'auto sono state lo standard per veicoli della classe di lusso o del segmento medio. Oggi, però, anche le luci LED sono ampiamente impiegate nelle nuove automobili. Mentre nei primi tempi, le luci LED erano usate per lo più solo per le luci di posizione posteriori e di stop, ora vengono montate sempre più spesso anche per luci anabbaglianti o abbaglianti. Può essere osservata una chiara tendenza verso le luci LED: è probabile che in un futuro prossimo sostituiranno completamente le luci allo xeno e alogene.

Rispetto alle luci alogene e allo xeno per auto, le luci LED comportano diversi vantaggi:

Sono più luminose delle lampade alogene.
Sono a risparmio energetico.
Sono di lunga durata.

Una matrice luminosa a LED è composta da più LED che possono essere azionati singolarmente, ossia accesi e spenti separatamente e regolati a diversi livelli. Questa regolazione precisa permette di adattare in modo ottimale la luminosità e la direzione del cono di luce in base alle condizioni specifiche del traffico, meteorologiche e della visibilità. In questo modo si riduce l'abbagliamento dei conducenti di veicoli che precedono o che procedono in senso opposto, infatti i LED vengono semplicemente spenti o attenuati automaticamente se si rilevano veicoli che precedono o che procedono in senso opposto. La luminosità viene sempre regolata in modo da ridurre l'abbagliamento degli altri utenti della strada, senza compromettere l'illuminazione della carreggiata.

Di regola, le luci LED per le auto hanno una durata di 15 anni, decisamente molta più lunga rispetto ai fari allo xeno o alogeni. Tuttavia, la sostituzione delle luci LED comporta anche la sostituzione dell'intero faro, poiché i singoli diodi difettosi non possono essere sostituiti singolarmente. A seconda del faro, i costi sono compresi tra 600 e 5.000 euro.

Considerare che i fari e le luci di posizione posteriori LED perdono la loro omologazione in caso di guasto di più di un terzo dei LED. Ciò richiede una sostituzione immediata del faro interessato.

Alta luminosità con luci allo xeno

I fari allo xeno sono dotati di una speciale lampada a scarica di gas allo xeno per la luce anabbagliante o abbagliante. Tale lampada si accende sotto alta tensione (20.000 volt), creando un arco elettrico. Rispetto alle lampade alogene, i fari allo xeno sono quindi molto più luminosi. Segue una panoramica dei vantaggi delle luci allo xeno per auto:

offrono più del doppio della luminosità di una lampada alogena H7
richiede un terzo in meno di potenza elettrica rispetto a una lampada H7
il colore della luce corrisponde alla luce del giorno (meno affaticamento del conducente)
bassa percentuale di guasti grazie all'elevata resistenza alle vibrazioni e agli urti
maggiore durata rispetto alle lampade alogene

I sistemi allo xeno sono dotati del livellamento automatico dei fari. Dei sensori monitorano il peso del veicolo e la sua velocità, regolando continuamente la posizione dei fari. Questo assicura un'illuminazione ottimale della carreggiata indipendentemente dalle condizioni di carico e dalla dinamica attuale del veicolo.

Luci alogene per auto

A differenza della luce allo xeno o LED, le luci alogene usano una tecnologia molto vecchia. Non è altro che un ulteriore sviluppo di una lampadina a incandescenza convenzionale, con la differenza che una lampadina alogena è riempita con un gas alogeno (di solito iodio). Un filamento di tungsteno viene riscaldato se alimentato con corrente elettrica, generando luce.

I vantaggi delle lampade alogene rispetto alle lampadine a incandescenza convenzionali sono:

temperatura di esercizio più alta e quindi una luce più luminosa e più bianca
il gas alogeno prolunga la durata della lampada e aumenta l'efficienza luminosa
struttura meno complessa del sistema di illuminazione: semplice sostituzione della luce anabbagliante possibile (anche per profani)
conveniente rispetto alla luce allo xeno e LED

Mentre i fari allo xeno o LED hanno una durata molto lunga, le lampade alogene di solito hanno solo una durata di esercizio di circa 250-400 ore. Di conseguenza, devono essere sostituite più spesso degli altri tipi di luce. Tuttavia, poiché le lampadine a incandescenza hanno prezzi di acquisto molto economici e non è necessario recarsi in officina per cambiarle, la loro sostituzione è più economica anche a lungo termine rispetto a quella delle lampade allo xeno o LED.