Les meilleures astuces contre les phares embués

Les feux des voitures neuves peuvent aussi ternir. Dans la plupart des cas, cependant, l'humidité dans le phare s'évapore à nouveau d'elle-même. Parfois, elle persiste et les feux ne sèchent tout simplement pas. Dans notre guide, nous expliquons comment vous pouvez savoir si votre phare a simplement besoin d'être nettoyé ou s'il doit être remplacé, et ce que vous pouvez faire vous-même pour éviter la condensation dans les phares.

Pourquoi les phares sont-ils embués ?

Tous les feux modernes sont équipés d'un système de ventilation. D'une part, cela assure l'égalisation de la pression, d'autre part, cela permet à l'humidité qui a pénétré dans le phare de s'échapper à nouveau. À l'inverse, cela signifie également que les phares peuvent s'embuer de l'intérieur beaucoup plus facilement.

Si vos feux sont ternis , dans la plupart des cas, cela est lié au fait que la voiture a été exposée à plus d'humidité que d'habitude. Par exemple, les phares peuvent s'embuer de l'intérieur après que vous êtes passé dans une station de lavage automatique ou lorsque le compartiment moteur refroidit dans un environnement froid. Cependant, des joints défectueux ou un système de ventilation obstrué peuvent également provoquer la formation de buée dans les feux.

L'humidité dans les feux peut devenir un risque pour la sécurité

Comme nous l'avons déjà mentionné, il est prévu par les constructeurs automobiles que le phare soit non étanche à l'air. Une certaine humidité à l'intérieur du phare est donc tout à fait normale. Souvent, vous ne la remarquez même pas, car les feux redeviennent clairs après seulement quelques minutes lorsque les feux sont allumés ou au soleil.

Cependant, si le phare embué ne veut pas sécher, vous devez agir dès que possible. Tout d'abord, un phare embué en permanence peut être dangereux pour vous et les autres usagers de la route, car votre visibilité peut être gravement réduite. Par ailleurs les feux embués peuvent faire l'objet d'une contre-visite au contrôle technique. Néanmoins, vous ne devez pas nécessairement vous rendre à l'atelier maintenant. Dans la section suivante, nous vous révélons ce que vous pouvez faire par vous-même si vous découvrez de l’humidité dans le phare.

Le saviez-vous ? Les phares LED et au xénon peuvent également être embués de l'intérieur. Et ce, pour les mêmes raisons que pour les autres types de feux. Ici aussi, il n'est pas absolument nécessaire de démonter les phares ou de vous rendre dans un atelier, uniquement si l'eau a vraiment pénétré dans le phare ou si celui-ci fuit.

Ce que vous pouvez faire si l'un de vos phares est embué

Si l'un de vos phares au xénon, halogène ou LED est embué, ne vous inquiétez pas. Essayez dans un premier temps d'allumer les feux et, si possible, de mettre la voiture dans un endroit chaud ou au soleil. Si les feux ne redeviennent pas clairs après quelques minutes, c'est que trop d'humidité a pénétré ou qu'elle ne peut pas s'évaporer correctement.

Dans ce cas, vous devez vérifier tous les joints du phare. Il est également important que les fentes du système de ventilation ne soient pas obstruées et que l'humidité puisse ainsi s'évaporer à nouveau. Si des gouttes d'eau ont pénétré dans le phare, il faut le retirer et le nettoyer soigneusement à l'aide d'un souffleur à air comprimé. Il est préférable de contacter un atelier pour cela. Les réflecteurs ne doivent pas être retirés en raison du risque d'endommagement.

Très important : si vous retirez vous-même les pièces pour remédier à l'humidité dans les phares, vous devrez à nouveau régler correctement les feux par la suite. En effet, la dépose des phares entraîne un désalignement de ces derniers, et il n'est généralement pas possible de conduire en toute sécurité sans les régler à nouveau.