Oprava světlometů: Na co byste měli dávat pozor
Závady na světlometech si všimnete nejpozději ve chvíli, když se večer vracíte z práce a začne se stmívat. Čím víc se stmívá, tím hůř vidíte. To může být vyčerpávající nejen pro vás jako řidiče, ale zároveň nebezpečné pro vás i ostatní účastníky silničního provozu. Opravu světlometů nelze vždy provést svépomocí, někdy pomůže pouze návštěva autoservisu. S trochou manuální zručnosti ale můžete sami provést alespoň následující opravy.
- Výměna žárovek / světelných zdrojů
- Oprava netěsných světlometů
V případě následujících problémů je lepší navštívit autoservis, než se do opravy pouštět vlastními silami.
- Oprava prasklin nebo škrábanců na světlometu
- Závada na xenonových nebo LED světlometech
- Přizpůsobení regulace sklonu světlometů
Výměna světelného zdroje
Pokud přestane fungovat přední nebo zadní světlo auta, je možné, že opravu zvládnete sami. Předpokladem je, aby vaše světlomety využívaly běžné žárovky, nikoli xenonové nebo LED světelné zdroje. Výměnu, resp. opravu posledních dvou zmíněných světelných zdrojů smějí provádět pouze kvalifikovaní pracovníci, protože je pak nutné světlomety znovu seřídit, k čemuž jsou potřeba speciální měřicí přístroje.
Jak vyměnit žárovku v zadních nebo potkávacích světlometech, je popsáno v návodu k použití vozidla. Výměna žárovek se může u jednotlivých modelů lišit. U některých vozidel se k potkávacím světlům přistupuje z motorového prostoru, u jiných je nutné pro výměnu žárovek světlomety odmontovat.
Oprava netěsných světlometů
Někdy se stane, že světlomet netěsní. Nejčastější příčinou je poškození ventilační pryže cizími tělesy, jako jsou nečistoty, listí nebo větvičky. Když pak do světlometu pronikne voda, nemůže odtéct. S postupem času se světlomet začne zevnitř zamlžovat. V nejnepříznivějším případě může voda ve světlometu zapříčinit zkrat.
Pokud dojde k poškození ventilační pryže na světlometu, můžete malé trhliny snadno sami utěsnit trochou silikonu. Před tím by ale měl být světlomet uvnitř úplně suchý. K vysušení je nejlepší použít fén.
Další možností proniknutí vody do světlometu jsou praskliny v plastovém krytu. Ty mohou vzniknout nárazem kamínku nebo použitím světelného zdroje s příliš vysokou energetickou intenzitou, který zapříčiní popraskání plastu v důsledku nadměrného zahřívání. V takovém případě byste měli světlomet, resp. plastový kryt (nechat) vyměnit a osadit světelný zdroj s nižší energetickou intenzitou.
Odstranění škrábanců ze světlometů
Odstraňovat praskliny ve světlometu opravou nebo leštěním je zakázáno zákonem, protože tímto zásahem dochází k jeho konstrukční změně. Pro odstranění škrábanců je tudíž nutné světlomety vyměnit a nahradit novými.
Oprava xenonových nebo LED světlometů
LED světlomety obecně nelze opravovat. Vždy je nutné vyměnit celý světlomet, protože jednotlivé součásti se nedají samostatně opravit.
Bez většího úsilí nelze vyměnit ani xenonové výbojky. Proto byste i v tomto případě měli navštívit autoservis. Při výměně xenonových výbojek je nutné demontovat celý světlomet a často také odpojit baterii. Po výměně xenonových výbojek je rovněž potřeba světlomet znovu seřídit.
Oprava regulace sklonu (naklápění) světlometů
Nejčastější příčinou poruchy automatické regulace sklonu xenonových světlometů je závada na servomotoru jednotlivých světlometů. Pokud například zjistíte, že světlomety přestaly rovnoměrně osvětlovat vozovku, že při jízdě oslňujete protijedoucí vozidla nebo že se jeden ze světlometů po nastartování motoru nehýbe, je nejlepší navštívit autoservis. Jeho pracovníci pomocí diagnostických přístrojů rychle zjistí, co přesně se porouchalo a jaké jsou možnosti seřízení nebo opravy světlometu.
S opravou příliš neotálejte, i když se vás samotných nesprávná regulace sklonu světlometů příliš netýká. Její nesprávné fungování totiž může za určitých okolností ohrožovat ostatní účastníky silničního provozu. Se závadou na regulaci sklonu světlometů, vadnými žárovkami nebo hlubokým škrábancem ve světlometu vaše auto navíc neprojde technickou prohlídkou, takže návštěvě servisu se tak jako tak nevyhnete.